Множество читателей обращаются с просьбой подобрать светодиодные автолампы H4 головного света. В интернете нет объективной информации от специалистов, нет обзоров и тестов по ГОСТу. Оборудование для тестирование стоит дорого, поэтому никто не измеряет световой поток, ослепление, освещенность по ГОСТ. Благодаря китайским производителям, сейчас продаётся огромное количество светодиодных ламп H4 ближнего дальнего света, из которых 95% не подходят для эксплуатации в автомобиле.

• 1. Конструкция
• 2. Светодиоды
• 3. Маркировка и бренды
• 4. Установка в фару
• 5. Какие лучше купить
• 6. Примеры тестов
• 7. Как выбирать?
• 8. Обманки
• 9. Какое будет улучшение
• 10. Основные недостатки
• 11. Отзывы в сети
• 12. Филипсы
• 13. Примеры плохих

Конструкция

Стандартная лампа H4 сочетает в себе ближний и дальний свет, которые работают только по отдельности. У спирали ближнего света установлен отражатель, который отграничивает попадание света в нижнюю часть.

Штекер подключения на 3 контакта, сила тока при 14В составляет 5 Ампер.

Светодиоды

Светодиодные лампы H4 ближнего и дальнего света производятся на светодиодах Philips, Cree, CSP и диодные сборки. Цоколь Н4 используется только в рефлекторных фарах, которые рассчитаны только на галогеновую лампочку. Очень редко в линзах ксенона и биксенона. Автомобильная рефлекторная фара, это оптическая система имеющая свой фокус, рассчитанный на нить накала галогенки.

Для имитации нити галогенки используются только лед диоды Philips Z ES и CSP типа. Диодные сборки и Cree имеют слишком большой размер, из-за особенностей рефлектора они будут слепить встречные авто.

В процессе производства светодиоды делятся на БИНы, в зависимости от эффективности, количества люмен на 1 Ватт. Из таблицы для led диодов Philips Z ES эффективность, может быть от 97лм до 125лм на 1W. Количество люмен на один диод с номинальным потреблением 2W может быть от 170лм до 245лм. В дешёвую led лампу H4 для автомобиля не будут ставить дорогие диоды с максимальной отдачей в 245лм, а будут использовать дешевые с отдачей 170-190лм, всё равно никто измерять не будет.

Китайцы успешно копируют внешний вид популярных диодов Creе и Philips и продают лампочки на подделках, как оригиналы. Эффективность и срок службы подделок значительно ниже, чем оригинальных Филипсов и Кри, поэтому за короткий период выходят из строя. Продавец в магазине никогда не признается, что стоят подделки, ведь он на этом обмане прилично зарабатывает.

Маркировка и бренды

Как правило, китайские производители не присваивают маркировку своим автолампочкам. Для обозначения используется название цоколя, мощность и поколение.

Например, обозначение «G7-Н4 16W»:

1. G7 это псевдопоколение, от слова «generation», бывает G6, G5;
2. далее указывается цоколь Н4;
3. мощность 16W;
4. светопоток 8000лм, завышенный 8 раз.

Для продвижения своей продукции китайцы придумали псевдопоколения (G5, G6, G7), в зависимости от конструкции, чтобы как то систематизировать диодные лампы H4 ближнего дальнего без маркировки. Псевдопоколения используются и для повышения продаж, например указывая в описании «новинка, 7 поколение, ещё мощней»

Без тестирования найти хорошие модели с цоколем Н4 невозможно, по внешнему виду это определить нельзя. Некоторые ищут светодиодные автолампы H4 под каким-нибудь брендом, (например Starled, Sho-me G7 lh h4), в надежде, что они будут работать гораздо лучше безымянных.

На самом деле бренды закупают дешёвый китайский хлам, даже не тестируя и не проверяя на соответствие техническому регламенту. Характеристики указывают китайские, завышенные в 2-3 раза, чтобы сделать замеры, требуется дорогостоящее оборудование.

Половина модельного ряда таких брендов чисто конструктивно непригодна для эксплуатации в рефлекторе, то есть использовать очень опасно для вас и других автомобилей на дороге. Это мошенничество, продажа товара абсолютно непригодного для использования.

Установка в фару

..

Для облегчения установки в тесных условиях, кольцо цоколя на всех лампочках выполняется съёмным. Сначала устанавливается кольцо цоколя, зажимается фиксатором, затем ставится сама диодная лампа H4. Иногда возникают проблемы при установке автолампочки в фару, при размещение системы охлаждения крышка фары не закрывается.

Система охлаждения бывает 2 видов:

1. вентиляторное, габариты небольшие, крышка фары обычно подходит штатная;
2. пассивное, гибкий или увеличенный жёсткий радиатор.

При установке пассивных, гибкую часть необходимо расправить и расположить внутри. Если крышка всё равно не закрывается, вы можете поставить увеличенные крышки, глубина которых от 3 до 7см. Второй вариант, в штатной крышке сделать отверстие под ленты и высунуть их наружу.

Какие лучше купить

Очень хорошие результаты показали лампы из этого списка в магазине http://netuning.ru

Посмотреть и приобрести хорошие модели:

• H4-55W самые мощные https://www.netuning.ru/shop/komplekt-lamp-h4-55w

Доставка от 4.000 руб. бесплатно, увеличенные крышки для фар в подарок. Возврат и обмен без проблем, если они вам не подошли, в течение 14 дней можно вернуть или поменять на другие. Есть всё необходимое для быстрой установки, увеличенные крышки для фар, переходники под цоколь, обманки. Вы можете сразу заказать весь комплект, а не искать его по переходники и обманки отдельно.

Примеры тестов

Тестирую led лампы h4 для автомобиля в промышленных масштабах, в обзорах и тестах у меня было 27 комплектов с цоколем Н4 и 79 комплектов с цоколем H7 и H11. Большинство информации заказчик раскрывать не хочет, поэтому результаты тестов передаются заказчику и нигде не публикуются.

Для примера сделал фото 7 протестированных образцов, попробуйте выбрать правильный вариант, который можно эксплуатировать на автомобиле. По принципу работы они одинаковые, по качеству все разные.

Все кроме образца под №5 (CL6 от Cool-Led) работают очень плохо, их нельзя устанавливать. Поэтому покупайте только проверенные модели.

Покажу оборудование, которое использую для тестирования и замеров реальных характеристик.

Тесты и обзоры провожу в собственной лаборатории по свету, оборудование достаточно дорогое, в интернете ни у кого подобное не встречал.

Список оборудования:

1. сертифицированные люксметры с датчиками Osram;
2. фотометрические сферы для измерения светового потока;
3. спектрометр UPRtek MK350;
4. тепловизор Thermal Seek Compact Pro;
5. пирометры.

Как выбирать?

Большинство автолюбителей выбирают led лампы H4 для автомобиля по световому потоку и мощности, не интересуясь другими параметрами. Такой способ выбора совершенно не правильный.

Другие надеются на консультацию продавца из магазина.Провёл проверку 63 популярных магазинов, продавцы в диодном свете не разбираются, и не знают реальных параметров своей продукции. Это бизнес, продавцов интересуют только продажи, поэтому они с радостью продадут вам любой хлам под видом новейших технологий.

Для Н4 самое главное, это расположение светодиодов, которые должны быть размещены в виде галогеновой спирали. Для этого используются миниатюрные светодиоды Philips Z ES и CSP. Но имитация галогенной спирали в 90% диодных автоламп не попадает в фокус фары. Это связано с плохим проектированием и ошибками производства на китайских предприятиях. Китайцев это особо не волнует, они не знают российских стандартов, поэтому они обращают внимание на коэффициент ослепления.

По внешнему виду никак нельзя определить, попадут светодиоды в фокус или нет. Лучше покупайте проверенные и протестированные модели, если не хотите потом жалеть о своей покупке. Каждый день ко мне обращаются по 30-40 читателей за консультациями, за месяц это 800-1000 человек. Лучше обратитесь ко мне или другим специалистам, сэкономите время и денежки.

У вас есть 2 варианта:

1. можете купить дешевый хлам, получить кучу проблем, помучатся с ним и потом выбросить;
2. можете потратить побольше, приобрести хорошие и радоваться покупке в течение ближайших 5-10 лет.

Если вы хотите купить шоколадку, а денежки хватает только на кусочек гамна, то лучше накопить на шоколадку

Обманки

На многих автомобилях бортовой компьютер проводит диагностику светового оборудования измерением потребляемой мощности. Если энергопотребление ближнего света ниже нормы, то бортовой компьютер будет показывать ошибку на панели, или может автоматически включить дальний свет.

Чтобы потребляемая мощность соответствовала галогеновому источнику, дополнительно устанавливается обманка. Она подключается параллельно и состоит из мощного резистора, который потребляет 20-30 ватт.

Большинство покупателей хотят, чтобы обманки были встроены в драйвер светодиодной лампочки ближнего дальнего, но таких моделей не бывает. Обманку надо покупать отдельно, не на всех авто бортовой комп делай проверку.

Обманка прилично нагревается, её надо ставить только снаружи фары, чтобы она охлаждалась.

Какое будет улучшение

При установке правильной светодиодной автолампы H4 вы получите освещенность на 70-100% по сравнению со штатным галогеном. Если поставите хлам, то свет не будет фокусироваться правильно, будет рассеиваться большим пятном. Это уменьшает дальность освещения в несколько раз, но видимость перед автомобилем будет выше.

Хорошие лед лампы H4 стоят дороже и это многих не устраивает, всех привлекает хлам за 2000руб. Давайте прикинем, что мы получаем за 5000руб:

1. улучшение освещенности почти в 2 раза;
2. быстрая установка своими руками;
3. возможность быстро поставить обратно штатные галогенные источники;
4. большой срок службы от 5 лет.

А есть ли альтернатива:

1. галогенки повышенной яркости типа +130% — это обман, световой поток у них как у обычных, отличается только цветовая температура, за счёт которой вас и обманывают.
2. установка ксенона и биксенона обойдётся от 15 т.руб, срок службы 2000-3000 часов;
3. установка светодиодных линз Bi-Led (би лед) от 15 т.руб, срок службы от 10 лет.

Как вы видите, со светодиодами получаем оптимальный вариант по цене и характеристикам, потому что любое улучшение света потребует минимум 15 т.руб с разбором фар и невозможностью вернуть галогены.

Основные недостатки

В отличие от галогенки светодиодная лампа это электронный прибор, имеющий блок питания, стабилизатор, охлаждение. Чем сложнее конструкция, тем больше недостатков может иметь изделие.

Основные проблемы у 90% лед лампочек H4:

1. светят вниз или вверх;
2. ослепляют;
3. перегрев;
4. помехи на УКВ и FM радио.
5. косые отражатели.

1. Основная проблема китайских светодиодных автолампочек, имитированная спираль галогенки расположена неправильно, выше, ниже или глубже. Несоответствие по высоте приводит к тому, что фара светит гораздо ниже, чем с галогеновым источником. Если светит выше, то можно опустить вниз электрокорректором и настроить по ГОСТ, используя реглоскоп. Если ближний светит ниже, то электрокорректором угла наклона вверх поднять нельзя. Этим недостатком страдают примерно 50% образцов. Если светотеневая граница находится ниже требуемой, то сокращается дальность освещения, вместо 100 метров на галогене, вы получите 50м. То есть значительно ухудшите головной свет авто, такой автомобиль эксплуатировать нельзя.

2. Чтобы имитация нити попадала в фокус фары, она должна соответствовать галогеновой спирали по длине, ширине и толщине. Ещё требуется, чтобы положение имитации нити находилось в том же месте, как у галогенки. Чаще всего не соответствует толщина, которая состоит из толщины радиатора и алюминиевых пластин, на которых расположены светодиоды. В итоге толщина имитированной спирали вместо допустимых 1-2мм. получается 5мм, то есть значительно превышена. Такое несоответствие усиливает засветки и ослепление встречных автомобилей.

3. Перегреву чаще всего подвержены лед диоды малоизвестных брендов, из-за этого они могут сильно терять мощность. Например, на тестах холодная автолампа H7 (led headlight) имела мощность 19W, после прогрева в течение 30 минут потребление энергии снизилось до 11W. Снижение составило 42%, для Philips этот показатель бывает 20%.

У самых лучших автомобильных светодиодных ламп H4 ближнего дальнего используется медная подложка, вместо алюминиевой. Медь имеет теплопроводность в 2 раза выше алюминия, что позволяет эффективней отводить тепло от светодиодного кристалла.

4. Многие жалуются, что после установки дешёвых автолампочек в автомобиле перестаёт работать радио в магнитоле. Блок питания обычно сделан на высокочастотном ШИМ контроллере, которые имеют хорошую эффективность. У дешёвых моделей ШИМ контроллер даёт помехи на автомобильную магнитолу в УКВ и FM диапазон. У дорогих моделей в блоке питания установлен фильтр, который убирает помехи и радио работает без проблем.

5. На ослепление и засветки оказывают влияние отражатели на ближнем свете, которые на диодных бывают косые или поставленные неправильно. По исполнению они бывают штампованные, литые или являются частью корпуса. Штампованные всегда очень плохие, правильных не встречал. Литые почти всегда расположены правильно, дефектов не бывает.

Автомобильные галогенные лампы с цоколем H4 давно официально вошли в международные стандарты. В отличие от обыкновенных со спиралью накаливания, галогенные располагают значительно большим ресурсом работы, повышенной пиковой яркостью, оптимизированным световым пучком, пониженным энергопотреблением. Благодаря доступной стоимости подобный тип осветительных приборов на сегодняшний день наиболее востребован среди автомобилистов.

Но для полноценной работы подобного типа освещения обязательно требуется специальная конструкция оптики зеркального отражателя. При установке в фару, предназначенную исключительно для обычных лампочек накаливания, световой поток такого изделия упадёт вдвое и по ряду моментов будет уступать обыкновенным лампам.

Формат H4 – стандартная двухнитиевая галогенная лампа ближнего и дальнего света h4 головных фар. Она является одновременно источником и ближнего и дальнего света.

Технические особенности галогенных ламп

Конструкция галогенки

Галогенная лампа – обыкновенная электрическая лампа накаливания, стеклянная колба которой заполнена инертным газом. Пары йода или брома активно препятствуют осаждению вольфрама на колбе, постепенно «возвращая» испарившиеся атомы на спираль.

Данная технология существенно продлила срок службы спирали и повысила светоотдачу. По целому ряду параметров они незначительно уступают светодиодным лампам, но легко могут подключаться в автомобильную электрическую сеть без дополнительной развязки.

Тест ламп н4 головного света

В таблице представлены данные яркости галогенок. Световой поток измеряли люксметром на различном расстоянии от автомобиля при переключении между ближним и дальним светом.

Для исключения погрешности проводили несколько измерений с фиксацией усредненного значения.

Марка	Режим ближнего света (55Вт)		Режим дальнего света (60 Вт)
Расстояние	10 метров	20 метров	20 метров	30 метров
OSRAM Bilux	8,7	15,1	137,1	113,0
OSRAM Truckstar	10,3	10,9	81,9	97,1
Bosch Trucklight Maxlife	9,0	11,3	87,8	97,2
Philips Masterllfe	10,3	13,4	122,6	114,4
Philips Masterduty	9,8	13,6	152,9	125,5
NEOLUX	9,9	14,6	114,7	103,3
Bosch Trucklight	9,2	14,6	132,6	129,1
Средние данные	9,6	13,3	118,5	111,4

Тест лампочек h4

Все современные галогенки близки по оптическим характеристикам. Они обеспечивают защиту от ослепления водителей встречного автотранспорта, хороший угол освещения, цветовая температура 3000-4600. Явного лидера обнаружить не удалось.

Обзор ламп h4

Bosch

Модель Trucklight обеспечивает хорошую яркость в обоих режимах, соперничая с филипс. В модели Trucklight Maxlife ограничена температура накала спирали, что закономерно уменьшает яркость, но, по заверениям специалистов, существенно увеличивает срок службы. При этом Maxlife на 40% дороже.

Philips

Masterduty «разогнан» в дальнем режиме и обещает более долгую службу, сравнительно с Masterllfe. Но и стоимость такой модели в четыре раза выше.

OSRAM

OSRAM неизменно славился добротной продукцией за довольно умеренные деньги. В этом модельном ряду они решили совершить измену собственным принципам. Сами изделия обладают сравнительно посредственными показателями.

У Bilux достаточно неплохой дальний свет, но чрезмерно сильный перепад на ближнем режиме. Truckstar изначально обладает совершенно усреднёнными параметрами и при этом имеет наиболее высокую стоимость.

NEOLUX

Этот производитель обладает стабильно выше среднего качеством, и полностью подкупает ценой втрое более низкой, чем у конкурентов.

Как выбрать лампу ближнего и дальнего света h4

Какие не стоит ставить?

Не стоит устанавливать модели с большим перепадом величины освещённости. В случае OSRAM Bilux в режиме ближнего света головных фар практически двухкратный перепад яркости. Это значительно увеличивает риск «не обнаружить» мелкие предметы на дороге, потенциально способные повредить автомобильную покрышку.

OSRAM Truckstar и Bosch Trucklight Maxlife хоть и изначально будут светить немного ярче обыкновенных лампочек накаливания, но существенно уступают соперникам на 30-50%.

Хорошая автомобильная оптика позволит неоднократно избежать неожиданностей на дороге в виде выбоин мокрого асфальта и посторонних предметов на проезжей части, вследствие этого различие 2–5 долларов на стоимости полного комплекта не имеет принципиально важного значения.

Зрительно различие в степени освещённости субъективно не ощущается, а вот сравнительно с обыкновенной лампочкой, галогенные светят практически на четверть ярче.

Для городского режима езды показатели яркости в режиме дальнего света фар не влияю на выбор производителя. Тут важнее подобрать модель с небольшим перепадом освещенности дороги ближнего света, например OSRAM Truckstar, Philips Masterllfe.

При комбинированном режиме езды город/трасса лучшим выбором станут Bosch Trucklight и Philips Masterduty.

Со временем каждый владелец автотранспорта сталкивается с необходимостью замены источника света в оптических приборах. Зачастую, при организации ближнего или дальнего света применяется лампа h4. Чтобы не ошибиться в выборе модели, можно самостоятельно провести тест на производительность разных видов. Однако для экономии времени, потребители зачастую пользуются уже проверенной информацией о производительности таких приборов.

Разновидности ламп

Поскольку от качества освещения зависит безопасность всех участников дорожного движения, следует максимально ответственно подойти к вопросу, какие лампы h4 лучше подойдут для использования в автотранспорте. На данный момент существует три основных вида осветительных устройств с данной серией цоколя:

• светодиодные;
• ксеноновые;
• биксеноновые;
• галогенные.

Все классификации обладают как преимуществами, так и недостатками, разбор которых позволит каждому потребителю отдать предпочтение наиболее подходящему виду ламп h4.

	Наименование	Цена, руб.	Отзывы покупателей
			Подходят для легковых и грузовых автомобилей. По уровню освещения сопоставимы с ксеноновыми, но более комфортны для самого водителя и встречного транспорта.
			Полностью повторяют светотеневую зону разграничения, не ослепляя водителей встречных автомобилей.
			Имеет радиатор охлаждения из специального сплава, подключается к фаре к штатным разъемам. Световое пятно в основной зоне освещенности 38100 Kd.
			По сравнению со штатными лампами свет ярче на 100%, луч света длиннее на 45 метров. Качественное кварцевое стекло.
			Лучшее предложение на рынке по цене и качеству. Цветовая температура светового потока достигает 3700К. Срок службы 10 месяцев.
			Дают яркий сильный белый свет, но не слепят других водителей. Цветовая температура 4500K. Срок службы год.
			Эксплуатационный срок 3000 часов. Свет приятный - белый с синим оттенком. Цветовая температура 5000К. Устойчивые к вибрации.
			Колба из кварцевого стекла - прочная, устойчивая к вибрации и попаданию камней. Свет яркий, но повторяет светотеневую зону разграничения.
			Биксеноновые. Изготовлены по технологии CREE, что увеличивает коэффициент светоотдачи. Тип диодов CREE-XM-L2. Производительность 2700 люмен.

Лучшие светодиодные лампы с цоколем H4

Японские светодиодные лампочки с цоколем Н4 используются для монтажа в головную световую систему легковых и грузовых автомобилей. Новинка прошлого года получила признание водителей авто благодаря высоким параметрам освещения, которые достигаются даже при незначительной мощности модели - 11W. Температура цвета в 6500 К позволяет достичь приятного для зрения белого светового потока. Изделие при работе четко разграничивает светотеневые зоны, что исключает вероятность ослепления водителя, встречно идущего авто.

Основные параметры:

P6 H4

Данная модель лампочек предназначена для замены галогенового аналога ближнего, а также дальнего света. В результате повышается обзорность дорожной зоны и обочины больше чем в три раза. Данный фактор обеспечивается за счет 8 диодов от марки Philips Luxeon MZ.

Как и предыдущая модель, изделия P6 H4 полностью повторяют светотеневую зону разграничения, не ослепляя водителей встречных автомобилей. Охлаждаются устройства посредством тепловой трубки и подшипника качения.

Характеристики в цифрах:

Изделия отлично работают в комбинации с разными видами фар головного света и создают световое излучение в 2,5 раза сильнее галогеновых аналогов. Эксплуатационный срок, по заявлению производителя, достигает 5000 ч. Продукция обладает правильной геометрической формой светового потока, что улучшает степень комфортабельности вождения. В качестве охладительной системы здесь используется радиатор, он присоединяется к фарам посредством штатного разъема.

Основные характеристики:

Лучшие галогенные лампы с цоколем H4

Галогенная лампа с эффектом ксенона должна быть не только яркая, но и безопасная для всех участников дорожного движения.

Устройства голландского производителя имеют небольшой эксплуатационный срок в сравнении со светодиодным аналогом - 8-10 месяцев. Цветовая температура светового потока достигает 3700К. Работают светоприборы от источника электросети с напряжением в 12 В. Потребляемая мощность варьируется в пределах 55-60 Вт.

Изделие является представителем категории самых мощных и ярких галогеновых лампочек торговой марки Philips. Стоимость за комплект из двух световых приборов составляет 1100 рублей. Несмотря на увеличенный показатель силы потока, пользователи утверждают, что по цвету изделия практически не отличаются от стандартных. Но в целом, лапочки полностью удовлетворяют потребности водителя.

Немецкое качество всегда было на высоте, это подтверждают и галогеновые автомобильные лампочки торговой марки Osram из серии «Super +30 %». Приборы данной модели имеют хороший показатель цветовой температуры 3300К, а также увеличенную силу светового потока 55-60Вт. Работают устройства от источника электросети с напряжением 12 В.

Изделие обеспечивает более чем на 30% больше светового потока в сравнении с традиционными лямочками. Стоимость комплекта не превышает 270 рублей. По отзывам потребителей, за данную сумму Osram Super +30% является лучшим вариантом.

Это так же представитель продукции немецкого производства. На модель распространяется гарантийный срок в размере одного года. Цветовая температура устройства равна 4500К, что создает теплый белый световой поток мощностью в 55-60Вт.

Функционирует модель, как и другие вариации, от напряжения электросети 12В. В комплектацию входит две лампочки с цоколем H4. Стоимость набора варьируется в пределах 570-630 рублей. Минусы данной модели заключаются в быстром нагреве и уменьшенном рабочем ресурсе.

Лучшие ксеноновые лампы с цоколем H4

Автомобильные лампы повышенной светоотдачи. Разрешены только в качестве штатной оптики.

H4 ClearLight на ближний и дальний свет

Изделие при работе создает яркий белый цвет свечения, который обеспечивает максимальный комфорт водителю во время вождения. Модель предназначена для установки на ближний и дальний световой прибор.

В комплектации имеется всего одна лампа с номинальной мощностью 35 В. Функционирует устройство от источника электросети с напряжением 12 В. Свет получается насыщенным и приятным для зрения человека за счет температуры свечения 5000 К. Стоимость за одну лампочку с эксплуатационным сроком до 3000 часов - 700-750 рублей.

Проблемы, которые могут возникнуть у пользователя, заключаются в плохом разграничении светотеневой зоны. Этот аспект в комбинации с высокой цветовой температурой может привести к ослеплению водителя встречно идущего автомобиля. Поэтому владельцам продукции нужно хорошо постараться настроить уровень свечения фар, чтобы не создавать проблем другим участникам дорожно-транспортного движения.

Изделие выпускается с широким изобилием цветовой температуры и может иметь показатель на 2800, 4300, 5000, 6000 К. Это позволяет потребителям подобрать для себя наиболее подходящий вариант для создания оптимальных условия езды. Колба светового прибора состоит из прочного кварцевого стекла, основание - из керамики. Поэтому лампочке не страшны механические воздействия и вибрация.

Проводка с мягкой силиконовой обмоткой обеспечивает бесперебойное поступление электроэнергии и исключает вероятность растрескивания внешней части. Световой поток изделия варьируется в зависимости от параметра температуры - от 3000 до 3300 Лм. Цена за одну единицу - 1800 рублей. Что касается недостатков, то к ним потребители отнесли сравнительно большую стоимость с учетом того, что в комплектации имеется всего одна лампочка.

Продукция данной торговой марки производится на современном оборудовании, которым задаются точные параметры изготовления. В конструкции применяется металлический корпус, который дает возможность совмещать функционирование лампочки с блоками розжига силой 50W и это без потери работоспособности самого светового прибора.

Помимо всего здесь присутствует повышенная отдача светового излучения +50%, это означает, что световой конус лампочки на 50 м длиннее традиционных аналогов. Изделия производятся с учетом сложных российских эксплуатационных условий, поэтому они подходят для работы как в теплое, так и холодное время года. Кроме того, модель нередко применяют для оснащения светом мотоциклов.

Основные технические характеристики:

По отзывам водителей, данная модель не имеет существенных недостатков.

Что говорит закон

Больше всего пугает водителей гипотетическая ответственность за использование газоразрядных изделий. Это имеет право на существование, но только в том случае, если переделка проводилась в кустарных условиях, а сами фару не предназначены под ксенон и биксенон.

Если заводской комплектацией предусмотрена установка газоразрядных устройств, они проходят сертификацию и получают класс соответствия D. Это означает, что световой поток отрегулирован и является безопасным для всех участников дорожного движения.

Совсем другое дело, когда заводская комплектация под галогенные, накаливания или светодиоды, а мастера вставляют ксенон. Это действительно грубое нарушение правил эксплуатации световых устройств автомобиля, что влечет за собой наложение административного штрафа.

ВИДЕО: Выбираем самую яркую лампу с цоколем H4

Безопасность поездки - это комплексный фактор, который определяется не только высокими технологиями для защиты жизни людей в автомобиле. В частности, за безопасность в транспорте также отвечает хороший головной свет. Если ближний и дальний свет работает плохо, встречные автомобили будут его глушить, что приводит к временному ослеплению после проезда встречного авто. Также плохие фары не высвечивают на дороге неприятности, неровности и преграды. Особенно опасно в данном случае летнее время, когда по обочине может идти человек или ехать велосипедист. Как видите, хороший свет может оказаться не просто важным звеном в цепочке устройств безопасности в автомобиле, но настоящим спасением жизни водителя, пассажиров и окружающих людей. Качественные галогеновые лампы H4 - именно то, что ищут владельцы отечественных автомобилей, так как лампы с таким цоколем стоят на большинстве современных бюджетных машинах.

Цоколь H4 достаточно прост в эксплуатации, лампы в фарах головного света можно легко сменить самостоятельно. Достаточно просто открутить пластиковые крышки фар под капотом, чтобы получить доступ к необходимым частям оптики. Далее старая лампочка вынимается из слота, новая вставляется, и все устройства устанавливаются на место. Выполнить замену ламп можно очень просто, но для этого необходимо выбрать качественные элементы оптики. Многие предпочитают выбирать лампы по отзывам и прочим особенностям. Технические характеристики, отклики покупателей и мнение продавцов становятся важными критериями, но их следует объединить еще и с представлением о производителе. Давайте рассмотрим наиболее интересные предложения известных компаний для цоколя H4.

Koito VWhite - отличный выбор среди японских ламп

Качественные лампы ближнего и дальнего цвета в цоколе H4 можно отыскать у различных производителей, в том числе и старых японских компаний, которые уже умудрены опытом в производстве светотехники. Лампы Koito VWhite разработаны специально для российских условий эксплуатации и соответствуют всем критериям и требованиям наших законов. Вы может установить лампы Koito в головной свет вашего автомобиля смело, поскольку данные источники света обладают довольно большим списком преимуществ:

• значительные выгоды в плане износоустойчивости - работает лампа намного дольше, чем большинство конкурентов;
• японское производство гарантирует высочайшее качество и полное соответствие указанным характеристикам;
• светоотдача на коробке указана как 100 Вт, что отпугивает многие покупателей, на деле лампы работают на 60-55 Ватт;
• параметры светоотдачи действительно соответствуют лампам большей мощности, так что водитель получит явные преимущества;
• лампы отлично работают в фарах различного типа, не плавят стекло, цоколь и отражатели и не слепят встречных водителей;
• производитель гарантирует продолжительную работу лампы и отсутствие снижения эффективности освещения.

Можно отыскать несколько предложений в модельной линейке Koito VWhite. Это один из наиболее интересных вариантов на российском рынке, который подходит для эксплуатации фактически в любых автомобилях, поддерживающих лампы с цоколем H4. Учитывая тот факт, что большинству владельцев бюджетных авто именно такие лампы и нужны, Koito становится вполне логичным и правильным решением. Вы можете получить значительно больше света и очень качественную работу ламп, если отдадите предпочтение довольно дорогому японскому бренду.

Osram Night Breaker - целая серия успешных ламп

Сегодня в интернете можно отыскать различные тесты, которые утверждают, что Night Breaker слепит встречных водителей. Это происки конкурентов и заказных тестов. Osram Night Breaker и еще ряд европейских ламп для головного света автомобилей галогенового типа. Корпорация Osram регулярно проводит тестирование каждого своего изобретения, поэтому поставляемые в Россию лампы полностью соответствуют всем требованиям и законам нашей страны. Кроме того, именно лампы Osram Night Breaker в некоторых своих исполнениях являются объективно лучшим предложением с такими техническими преимуществами:

• удивительная светоотдача, прекрасное освещение дорогие в любую погоду, включая дождь, мокрый асфальт и снег;
• прекрасный эффект пробивания тумана, отсутствие необходимости включать противотуманные фары;
• приятный свет - голубой или белый оттенокй пучка света с отличными визуальными эффектами;
• очень качественное осветление обочины, прекрасный направленный пучок света с хорошими характеристиками;
• подходящие технические параметры для ламп в бюджетных автомобилях с мощностью 55-60 Ватт;
• сравнительно невысокая цена и отличные возможности эксплуатации в самых разных условиях.

Впрочем, следует отметить и один минус, который присущ всем современным лампам Osram. Это перегорание, которое может произойти как сразу после покупки, так и в процессе эксплуатации в первые месяцы. Есть владельцы автомобилей с такими лампами в головном свете, которые указывают на долговечность освещения. Но в большинстве случаев наряду с похвалой по части технических характеристик происходит осуждение недолговечности ламп. Стоимость Osram Night Breaker довольно демократична - дешевле большинства своих конкурентов.

Philips X-Treme Vision - удивительное качество света

Нужно заметить, что корпорация Philips во многом повторяет наработки компании Osram. Серия X-Treme Vision имеет много общего с Night Breaker - такие же цвета и технические характеристики пучка света. Только Филипс поработал и над качеством самой лампы, поэтому светотехника живет дольше и выполняет свои функции годами без каких-либо ощутимых проблем. Это делает лампы намного более удачными, чем вы могли бы подумать. Продукция Philips X-treme Vision сильно изменит ваше отношение к галогеновых лампам, благодаря таким качествам:

• невероятная долговечность работы в различных вариантах эксплуатации лампочек, в любых погодных условиях;
• очень качественное освещение при влажном асфальте, отсутствие бликов даже на свежем льду;
• шикарное освещение обочины - один из лучших результатов среди всех представителей ламп в цоколе H4;
• светоотдача намного выше, чем у стандартных лампочек 55-60 Ватт и у большинства стокового света;
• можно выбрать подходящий цвет светового пучка, начиная с белого, заканчивая схожим с ксеноном синим цветом;
• использование таких ламп снижает вероятность приглушения встречным транспортом интенсивности света.

Головной свет в вашем автомобиле должен быть максимально качественным. Это не просто важный момент, но на самом деле одна из главных сторон безопасности. Поэтому будет лучше, если вы отдадите предпочтение именно лампам Philips X-treme Vision с однозначными преимуществами над большинством представителей среднего ценового диапазоне. Правда, денег отдать за эти лампы придется практически в полтора раза больше, чем за Osram.

Bosch Plus 90 - шикарный и дорогой вариант для головного света

Еще один представитель ламп с цоколем H4, который относится к высокому ценовому диапазону, - это Bosch Plus 90. Очень высокая интенсивность освещения от таких ламп дает возможность эксплуатации автомобиля на трассе и в городе - вы никогда не потеряете свет собственных фар и сможете контролировать обочину достаточно качественно. Пучок света проходит немалое расстояние перед машиной, позволяя водителю вовремя отреагировать на любые изменения на дороге. Главные черты ламп Bosch Plus 90 следующие:

• максимально высокий ресурс среди всех рассмотренных выше представителей стандартных ламп головного света;
• отличная светоотдача, которая практически в два раза превышает показатели стоковых базовых ламп;
• уникальная технология направления светового пучка, что является одним из самых важных достижения компании;
• гарантия от самого известного производителя автомобильных аксессуаров и запчастей в мире;
• высочайшая интенсивность освещения, но при этом отсутствие ослепления водителей ближним светом фар.

Такие особенности предлагают не просто высокое качество головного света. Продукция Bosch заставит вас снять с повестки дня вопросы о замене отражателей, стекол фар или установке ксенона и прочих технологий освещения. Используя лампы Bosch Plus 90, вы сможете достичь прекрасной безопасности поездки и получить все необходимые черты головного света автомобиля. Но за этот вариант придется заплатить очень много, так что выбор всегда остается за вами. Предлагаем небольшой тест галогенных ламп наиболее популярных брендов:

Подводим итоги

Существует множество решений для различных вариантов автомобилей в области головного света. Вы можете воспользоваться стандартными стоковыми лампами или поставить вообще другую технологию освещения. В любом случае, все действия будут направлены на увеличения светового потока и интенсивности освещения дороги. Поэтому для начала можно попробовать просто поменять лампы на более качественные и современные. В условиях сегодняшнего невероятного освещения от других водителей оставаться в заводском свете просто невозможно.

Если вы хотите ездить по трассе без чувства того, что ваши фары вообще не горят, используйте качественные современные лампы. В условиях всеобщего повышения интенсивности освещения, приходится постоянно повышать яркость и собственного света в автомобиле. Это ваша безопасность и ваш комфорт поездки, так что за такие цели вполне можно заплатить и достаточно большие деньги. А какой комплект ламп для ближнего и дальнего света в цоколе H4 выберите вы?

Фарам современного автомобиля подходят лампы со стандартным цоколем H4, они используются в двухфарных системах освещения, где каждая лампа имеет две спирали – первая отвечает за ближний свет, а вторая, соответственно, за дальний свет. Обычная мощность – 55-60 Вт.

Мы рассмотрим галогеновые и светодиодные лампы Н4. Обзор лучших 2017-2018 и 2019 года также будет представлен. В дополнение мы разберемся, что к чему для начинающего автолюбителя. В этой статье:

• лучшие модели галогеновых, ксеноновых и диодных ламп по мнению профессионалов;
• выбор пользователей автомобильных ресурсов;
• основные характеристики;
• рекомендации пользователей и профессионалов;
• ответы на часто задаваемые вопросы;
• обзор цен.

Желаем Вам приятного прочтения!

Лампы H4: обзор лучших 2017-2018

Существует несколько основных видов ламп: галогеновые, ксеноновые и светодиодные.

Галогеновые или галогенки – самые распространенные ввиду легкодоступности и простоты установки. Стандартные показатели делают их универсальными для использования в любых условиях Основные плюсы галогенок – цена и легкая замена, а минусы – высокое энергопотребление и отсутствие адаптивного света.

Вторые среди ламп H4 – ксеноновые. Их придется устанавливать самому, если у авто нет комплектации ксеноном. При высокой цветовой температуре, адаптированной для глаз, придется приобретать блок розжига и усиливать проводку – стандартные фары не рассчитаны на ксенон – происходит ослепление встречных машин. Достоинства ксенона – яркий свет и удобная замена при сложной установке.

Третий вид – светодиодные. Диодные лампы H4 обновили три поколения, повышая надежность и светопоток, учитывая низкое энергопотребление. К плюсам диодок относятся простая адаптация, долговечность и приближенность к дневному свету. Главный минус лед-ламп – при перегорании придется менять всю блок-фару.

PHILIPS Racing Vision 150% H4 12V 60/55 W1 3800K

Если хотите купить лампу для увеличения безопасности за рулем, обратите внимание на серию Philips Vision, дающие лучшую видимость и отличный световой луч. Vision H4 – сделаны из кварца, чьи стекло и нить накаливания выдерживают температуру до 800 градусов и в рабочем состоянии легко выносят резкие перепады.

Плюсы:

• дальность луча;

• охват территории;

• водонепроницаемость;

• термостойкость;
• долговечность.

Минусы:

• яркость хуже, чем у конкурентов.

Цена: ~1300 р за комплект

«Ближний свет очень далеко бьет и расположен там где нужно – перед глазами водителя! И дальний свет тоже порадовал».

PHILIPS Racing Vision 150%

Галогеновые лампы для авто H4 повышенной яркости. Превосходит аналогичные в яркости на 30%. Стоит добавить, что корейский производитель очень ответственно относится к надежности, а их яркость составляет 1700 лм с температурой до 2900К.

Плюсы:

• качественный цоколь;
• оптимальная яркость;

• прочное стекло;

• надежный бренд.

Минусы:

• много подделок.

Цена: ~1100 р за комплект

«Первое впечатление – оптимальное соотношение цена/качество. Светят хорошо, свет именно белый. В дождь дорога видна».

MTF Vanadium H4 12V

Лучшая в соотношении цена/качество. Лампы от компании ОСРАМ обладают прочным стеклом и высокой яркостью в сочетании с большим углом освещения при вменяемой стоимости. Эта модель долговечна и со временем качество освещения не падает.

Плюсы:

• яркость;
• надежность;

• долговечность;

• соотношение цены и качества.

Минусы:

• не обнаружено.

Цена: ~410 р за комплект

«Целиком и полностью доволен – цена и качество полностью на уровне! Два года отработали без проблем».

OSRAM H4 Original 12V 60/55W

Sho-me H4 6000K

Ксеноновая модель Sho-me 6000K, не имеющая аналогов. У нее в наличии долгий срок эксплуатации, отличный цоколь, эффективное пассивное охлаждение, небольшие габариты, высокая производительность и уникальная линза. Уникальность линзы в том, что она нейтрализует ослепляющий эффект. Монтаж не требует блока розжига, а замена производится строго по инструкции.

Плюсы:

• срок службы;

• лампы не слепят прохожих;

• обширная сфера применения;

• мощность луча;
• простая замена.

Минусы:

• нет дополнительной защиты.

Цена: ~500 р за комплект

«Красивый вид, хорошее освещение. Цвет белый с едва заметным оттенком синего. Качество – одно из лучших, цена приемлемая».

Sho-me H4 4300K

Качественная биксеноновая лампа Н4, обеспечивающая отличный уровень видимости в любых условиях и идеальна для продолжительных поездок. Работает с напряжением свыше 30 В и имеет влагостойкий цоколь.

Плюсы:

• яркость;
• долговечность;

• не требуют особых усилий для установки;

• подходят под любую марку авто.

Минусы:

• не обнаружено.

Цена: ~700 р за комплект

«На удивление есть реальная прибавка яркости и свечение в более холодном спектре. Дальний свет стал шикарный!».

MTF-Light H4

Лучшие парные биксеноновые лампы H4 – MTF-Light с колбами голубого цвета, ближним светом, двойным покрытием и по вышенной долговечностью. Они на 80% ярче других в своем классе и имеют длину луча большей на 15 метров. Выдерживают температуру до 4000 К за счет поглощающего ультрафиолет стекла и безопасны для фар из пластика.

Плюсы:

• яркость;
• износостойкость;

• специальное стекло;

• сфера применения;

• длинный луч света.

Минусы:

• не обнаружено.

Цена: ~570 р за комплект

«Лампами крайне доволен. Мягкий желтый свет хорош в непогоду и хорошо проявил себя, как дальний».

CARCAM Н4

В рейтинге светодиодных ламп H4 выделяется CARCAM Н4. Отличаются от своего класса увеличенной яркостью, углом освещения и встроенной мощной системой охлаждения. Световой поток – 4000 люмен, что дает отличный свет в любое время.

Плюсы:

• продуманный корпус;
• вентилятор;

• качественный радиатор;

• хорошая яркость.

Минусы:

• не слишком популярный бренд.

Цена: ~2990 р за комплект

«Светят во много раз лучше любых галогенок, дальний свет вообще слов нет».

H4 ZES X3 Partol

Хорошая головная диодна я лампа H4, р аботает на базе чипов серии ZES. К плюсам относятся компактность, яркость и надежность. улучшенная фокусировка штатных фар и наличие медного сердечника, дающего долговечность.

Плюсы:

• износостойкость;
• яркий свет;

• устойчивость к перепадам температур;

• срок эксплуатации;
• мощность.

Минусы:

• корпус не слишком прочный.

Цена: ~4300 р за комплект

«Фары делают локальный день перед авто. Советую всем кто хочет себе хороший свет».

H4 ZES X3 Partol

INTERPOWER H4 LUMILED S

Проверенные временем лампы с прочным корпусом и надежными излучателями из современного оптического материала, что обеспечивает очень яркое излучение – световой поток каждой варьируется от 2300 до 3700 люмен при мощности всего в 20 Вт. Это уменьшает нагрузку на генератор.

Плюсы:

• экономичность;
• надежность;
• яркость.

Минусы:

• не новая модель.

Цена: ~8200 р за комплект

«Свет с приятной желтизной ламп накаливания, не греются, провода на морозе не ломаются».

INTERPOWER H4 LUMILEDS

Лучшие светодиодки – Филипс H4 X-treme Ultinon LED с яркостью на 200% больше, чем у галогенок того же класса. Изготовлена с использованием технологии SafeBeam, что дает хорошую долговечность и правильность светового потока при температуре света в 6500К. Это диодные лампы H4, ближний/дальний свет которых почти идеален для головных фар.

Плюсы:

• надежность;
• долговечность;

• температурный режим;
• яркость.

Минусы:

• не выявлено.

Цена: ~8200 р за комплект

«Шикарные, не пожалел. Свет белый, яркий и мощный – галогенки отдыхают. Да я бы сказал даже ксенонки отдыхают».

Philips X-treme Ultinon LED H4

Сравнительная таблица представленных ламп

Далее мы рассмотрим в цифрах, что из себя представляют перечисленные нами модели. В таблице представлены ксеноновые, галогеновые и светодиодные лампы H4. Обзор лучших 2017 – 2018 года по светопотоку, рабочей мощности, напряжению и цветовой температуре.

Модель/Показатель	Светопоток, lm	Мощность, W	Напряжение, v	Температура цвета, K
PHILIPS Racing Vision 150% H4 12V 60/55W1 3800K	1650	60	12	3800
MTF Vanadium H4 12V 60/55W, 5000К	991	60	12	4250
OSRAM H4 Original 12V 60/55W	1650 1000	60	12	3200
Sho-me H4 6000K	2600	35	12	6000
Sho-me H4 4300K	2600	35	12	4300
MTF-Light H4	1297	60	12	3898 3805
CARCAM Н4	4000	40	12	5500
H4 ZES X3 Partol	2500	50	24	5000
INTERPOWER H4 LUMILEDS	2300 3700	30	30	5000
Philips X-treme Ultinon LED H4	1500	23	12	6500

Списки лучших!

Выбирая лампы для автосвета, каждый руководствуется своими критериями, выбирая, какая лучше. Потому мы приведем несколько рейтингов, основанных на отзывах покупателей и интернет-пользователей.