Трасса М-10 не справляется с возросшей нагрузкой. Расчетное количество проходящих авто по этой трассе превышено больше чем в 4 раза. Поэтому было принято решение о строительстве скоростной автомагистрали с платным проездом по ней. Трасса уже начала работать на нескольких участках, уровень оплаты за проезд по ним достаточно высок.
Важно знать возможные пути объезда и стоимость проезда по платным участкам магистрали М-11. Дорога строится с учетом требований безопасности движения, оснащается удобными местами отдыха и полностью освещается. Ранее планировалось, что полный ввод дороги произойдет в 2018 году, но теперь объявлено, что движение в полном объеме будет открыто в 2020 году.
Предварительная схема скоростной платной автомагистрали М-11
Магистраль начинается на пересечении Московской кольцевой дороги (на отметке 78 км) и Брусиловской развязкой. Затем она огибает город Химки. Проходит через шоссе на аэропорт Шереметьево, подходит к г. Зеленограду. Затем, не доходя до Солнечногорска, стыкуется со старой автомагистралью М-10. Данный промежуток уже введен в работу, на нем обустроен платный участок дороги.
Всего мест стыковки с М-10 должно быть 5:
- на отметке 58 км дороги, перед городом Солнечногорск;
- на отметке 149-й км, на подъезде к г. Тверь;
- 258 км сразу за г. Торжок;
- уже введенный в эксплуатацию платный отрезок дороги возле Вышнего Волочка на 334 отметке шоссе;
- 543 км за Великим Новгородом.
Для проезда к основным населенным пунктам будут обустраиваться съезды с шоссе, для удобного проезда в нужные места.
Предполагаемое расположение платных участков трассы
По проекту протяженность платных автодорог на магистрали М-11, между городами Москва и Санкт-Петербург, будет составлять около 606 км. Трасса считается полностью платной, на ней есть несколько уже введенных в строй отрезков дороги. Это участки:
- Первый участок начинается от Московской кольцевой дорогой. Протяженность 43 км. Работающий с 2015 года участок пути уже очень известен по телевизионным передачам. Проезд от Солнечногорска до кольцевой автодороги вызвал у водителей волну возмущения. Первоначально стоимость в одну сторону составляла порядка 500 рублей. Но теперь ситуация нормализовалась и цена проезда снизилась. Покрытие отличное, трасса освещается, 43 км пролетают незаметно, на въезде установлены роботизированные пункты оплаты, поэтому затруднений движения в этих местах нет. Но на выезде плату принимает кассир, могут возникнуть наибольшие задержки.
- Второй открытый участок дороги – это объезд Вышнего Волочка. Участок протяженностью в 76 км. Стоимость проезда легкового транспорта – 200 р.
Сложности в использовании трассы М-11 и ее платных участков
Хотя на этапе планирования концессионерами закладывалась цена за проезд не более 3,62, а на Новгородском и Тверском участках расчет должен был вестись от рубля за километр, но на самом деле, бизнесмены установили просто хищнические тарифы, мотивируя это подорожанием работ и материалов. Поэтому проезд до аэропорта Шереметьево составлял 250 рублей, а до Солнечногорска - 500 рублей за поездку в один конец. Плата за проезд 1 км составляла 6 рублей.
Автомобилисты подняли волну протеста и блокировали трассу. Все это заставило хозяев дороги понизить расценки и установить суточные скидки по дням недели. На данное время стоимость проезда составляет, для разных типов автомобилей, различную стоимость. Более подробную информацию можно получить на сайте компании СЗКК.
Здесь вы получите не только информацию о проезде отрезка, но и сможете приобрести транспондер для платных дорог , внести средства на свой счет и оформить скидки, приобретя абонемент на определенное количество проездов по участку. Но даже с учетом скидок и приобретенным транспондером, за 2 ежедневные поездки в день в Шереметьево – за месяц придется заплатить 6000 рублей. Полная оплата составляет 11000 рублей.
Альтернативные пути объезда платных участков
Основной альтернативный путь объездной дороги, мимо участков с взиманием платы, только один. Это старая автодорога М-10, также связывающая две столицы нашей страны. Автомобилисты, которым приходится ежедневно приезжать в столицу на работу, просто не смогут ежедневно оплачивать немаленькую сумму.
Здесь два пути решения проблемы. Либо компания СЗКК значительно понижает тарифы для жителей ближнего Подмосковья, либо люди будут ездить в обход или пересядут на электрички. Других путей решения проблемы просто нет. Уже сейчас в Вышнем Волочке нередко возникают транспортные коллапсы. Водители большегрузных автомобилей не хотят платить даже 200 рублей за объезд города и проезжают через город, создавая большие пробки и местах с затрудненным движением.
При полной сдаче в строй нового шоссе, каждый автомобилист сможет выбирать свой маршрут. Либо ехать по загруженной М-10 с множеством узких мест и более низкой разрешенной скоростью. Либо двигаться с самой большой разрешенной скоростью в Европе (150 км/час), по комфортной, современной автостраде с множеством мест отдыха - комфортабельных мотелей и кафе.
16:45 — REGNUM
Платную автотрассу «Москва — Санкт-Петербург» (М-11) откроют полностью в октябре-ноябре 2018 года. Бесплатный проезд по вновь введенным участкам будет возможен только первые две-три недели. Об этом сегодня, 24 ноября, заявил глава госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах , передает корреспондент ИА REGNUM .
(cc) Роман Франц
На заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области возможностью бесплатного проезда на вводимых участках поинтересовался министр транспорта России Максим Соколов .
«Поскольку трасса М-11 уже сформирована как единый объект, там будет единый инструмент взимания платы. Поэтому тестовый режим будет достаточно короткий — максимум две или три недели бесплатного проезда, а потом будет введено повсеместное взимание платы», — пояснил Кельбах.
Отметим, что, например, центральный участок платной трассы ЗСД в Петербурге оставался бесплатным на протяжении двух месяцев после открытия.
Также Сергей Кельбах заверил главу Минтранса в том, что завершающие, 7 и 8 участки М-11, будут введены в строительный сезон 2018 года. По его словам, из 138 км этих участков асфальтом покрыты 30 км, возводится 50 из 62 искусственных дорожных сооружений.
К настоящему времени освоено 40% средств, выделенных из федерального бюджета —23,1 млрд рублей. До конца 2017 года будет освоено еще 8,2 млрд рублей.
Глава «Автодора» отметил, что по госконтракту срок завершения основных работ по трассе рассчитан до 30 июня 2018 года.
«Концессионер (ООО «Магистраль двух столиц» — прим. ред.) заявляет о готовности выполнить работы в срок, хотя у нас пока есть сомнения. 2018-й год не вызывает сомнения, июнь — да. Осенью 2018 года — октябрь или ноябрь максимум — и вся трасса будет введена в эксплуатацию. Не рабочее движение, а введена в эксплуатацию», — подчеркнул Кельбах.
Напомним, после того, как платная скоростная автомобильная дорога «Москва — Санкт — Петербург» (М-11) будет введена в эксплуатацию, существующая федеральная трасса М-10 «Россия» (М-10), частично исчерпавшая свою пропускную способность, станет бесплатным дублером новой платной автодороги.
М-11 будет иметь от двух до пяти полос в каждую сторону. Расчетная скорость движения по магистрали составит 150 км/час. Напомним, 7-й (от Мясного Бора до дороги Кировск — Гатчина, 543 — 646 км) и 8-й (от 646-го км до развязки с КАД) участки с 2015 года строит итало-турецкий генподрядчик «Идж Ичташ Асталди Иджа Иншаат Ширкети».
Как сообщало ИА REGNUM , 31 октября премьер Дмитрий Медведев подписал распоряжение, согласно которому еще два участка на федеральной автотрассе М-11 Москва — Санкт-Петербург будет использоваться на платной основе. Платными станут участки: 208-й км — 258-й км в Тверской области и 334-й км — 543-й км в Новгородской области. Протяжённость платных участков автотрассы на территории двух областей составит 47,91 км и 217,147 км, соответственно.
С сентября 2015 года стал платным участок скоростной трассы М11 «Москва-Санкт-Петербург» в обход Вышнего Волочка. Пункты взимания платы расположены на выезде с участка — на 258 км дороги в сторону Москвы и на 330 км — в сторону Санкт-Петербурга. Стоимость проезда от 150 до 920 рублей в зависимости от времени суток и габаритов транспортных средств.
3.07.2019г. Автодор в среду открыл движение по участку платной автодороги М-11 «Москва - Санкт-Петербург» от Клина до Твери — это участок 97 -149 км (Клин -Тверь). Чтобы посмотреть участок смотри карту участков .
В соответствии со статьей 36 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установить, что:
- М-11 Москва — Санкт-Петербург на участке 208 км — 258 км
- использование скоростной автомобильной дороги М-11 Москва -Санкт-Петербург на участке 334 км- 543 км осуществляется на платной основе до 7 июля 2110 г.
Карта платных участков трасса М-11 «Новая Ленинградка» мотели, пункты оплаты на карте
* синим и голубым цветом выделены платные участки
Технические характеристики дороги М-11
M-11 Москва — Санкт-Петербург — общая протяженность от Московской кольцевой до кольцевой окружной вокруг Санкт-Петербурга.
Протяженность — 669 км.
Дорога идет в обход всех имеющихся крупных населенных пунктов по Центральному и Северо-Западному федеральному округу. Дорога пройдет по Новгородской, Московской, Ленинградской и Тверской областям.
М- 11 пройдет параллельно старой трассе М-10 «Россия», но при этом в некоторых местах она будет с ней пересекаться.
категория дороги – IA (автомагистраль)
расчетная скорость — 150 км/час
количество полос движения – 4, 6, 8, 10
ширина полосы движения — 3,75 м
ширина разделительной полосы — 6 м
освещение автомагистрали – 36 шт.
искусственные сооружения – 325 шт.
Точки пересечения дорог М-10 и М-11.
— 58-ой километр
— 149-й километр
— 208-й километр
— 258-й километр
— 334-й километр
— 543-й километр
Данные пересечения нужны для переключения движения со скоростной транспортной магистрали М-11 на менее скоростную магистраль М-10 или проще говоря позволит делать выбор по какой все-таки дороге лучше ехать и при этом снизит возможность обхода платной дороги.
Альтернативный проезд
распоряжение Правительства Российской Федерации № 2269-р от 14.11.2014 г.
Альтернативный маршрут: автомобильная дорога общего пользования федерального значения М-10 «Россия» — на участке км 250 + 867 — км 323 + 856.
Описание участков дороги М-11 Москва — Санкт-Петербург
1. 15 – 58 км
в Химкинском и Солнечногорском районах Московской области.
Обход Химок
Участок сдан 23 декабря 2014 года.
Платный участок
2. 58 — 97 км
в Солнечногорском и Клинском районах Московской области. Участок открыт для движения 1 сентября 2018 года, в тот же день началось взимание платы
за проезд по участку.
97км — 149 км
завершение строительства данного участка планируется в 2019 году.
3. 208 — 258
км в Торжокском районе Тверской области.
Обход Торжка.
Участок сдан и открыт для движения.
4. 258 — 334 км
в Торжокском, Спировском и Вышневолоцком районах Тверской области.
Обход Вышнего Волочка.
Участок сдан и открыт для движения 28 ноября 2014 г.
Платный участок
уже работает и взимает плату а прохождение трассы.
5. 334 — 543 км
в Вышневолоцком и Бологовском районах Тверской области, Окуловском, Маловишерском и Новгородском районах Новгородской области.
Обход населенных пунктов Бологое, Угловка и Окуловка.
Движение открыто 6 июня 2018 года.
6. 543 — 684 км
в Новгородском и Чудовском райнах Новгородской области, Тосненском районе Ленинградской области.
Обход Чудово, Тосны
Срок сдачи 2019 год.
Для удобства дальнобойщиков и автолюбителей владельцы дороги предлагают купить транспондер, который поможет водителю сэкономить время на оплату проезда и получить скидку, но как говорят бывалые, каждый участок этой трассы будет иметь отдельный транспондер, что вызовет массу неудобств, для тех, кто не так часто пользуется дорогой раз в неделю например, данный транспондер нужен только в случае, если не хочется выходить из кабины, дело со скидкой обстоит немного печальнее т.к. ее практически не будет.
Перечень пересечений с другими автомобильными дорогами
Участок трассы М-11 208 км — 258 км
- км 209+675 — транспортная развязка с автомобильной дорогой М-10
«Россия» и автомобильной дорогой «Кулицкое — Медное»; - км 213+417 — пересечение в разных уровнях с автомобильной
дорогой «Москва — Санкт-Петербург — Лихославль»; - км 214+420 — транспортная развязка с автомобильной дорогой
«Москва — Санкт-Петербург — Лихославль»; - км 221+258 — пересечение в разных уровнях с автомобильной
дорогой «Марьино — Щекино»; - км 225+771 — пересечение в разных уровнях с автомобильной
дорогой «Селихово — Константиново»; - км 229+076 — пересечение в разных уровнях с автомобильной
дорогой «Мирный — Терешкино — Б. Петрово»; - км 243+782 — пересечение в разных уровнях с автомобильной
дорогой «Торжок — Калашниково»; - км 257+474 — транспортная развязка с автомобильной дорогой М-10
«Россия»
Участок трассы М-11 334 км — 543 км
Перечень пересечений с другими автомобильными дорогами и
примыканий других автомобильных дорог:
- км 329+947 — транспортная развязка в разных уровнях с
автомобильной дорогой федерального значения М-10 «Россия»; - км 335+763 — пересечение с автомобильной дорогой «Хотилово -Савино»;
- км 348+303 — транспортная развязка в разных уровнях с
автомобильной дорогой «Бологое — Куженкино»; - км 353+569 — пересечение с автомобильной дорогой «Бологое —
Гузятино — Ильятино»; - км 362+170 — пересечение с автомобильной дорогой «Гузятино —
Березайка»; - км 364+439 — пересечение с автомобильной дорогой «Анисимово —
Грязны»; - км 366+873 — пересечение с автомобильной дорогой «Анисимово —
Молчаново — Выползово»; - км 377+722 — пересечение с автомобильной дорогой «Корыхново —
Линево»; - км 385+267 — пересечение с автомобильной дорогой «Устюжино —
Валдай»; - км 396+435 — пересечение с автомобильной дорогой «Сухое —
Березка»; - км 401+294 — пересечение с автомобильной дорогой «Угловка —
Чеканово»; - км 403+250 — транспортная развязка в разных уровнях с
автомобильной дорогой «Долгие Бороды — Угловка»; - км 415+300 — пересечение с автомобильной дорогой «Яблоновка —
Варгусово»; - км 422+573 — пересечение с автомобильной дорогой «Окуловка —
Пузырево — Горы»; - км 434+222 — пересечение с автомобильной дорогой «Крестцы —
Окуловка — Боровичи — Завод — Лядчино»; - км 441+700 — пересечение с автомобильной дорогой «Подол — Малый
Борок»; - км 443+662 — транспортная развязка в разных уровнях с
автомобильной дорогой «Крестцы — Окуловка — Боровичи»; - км 451+077 — пересечение с автомобильной дорогой «Крестцы —
Окуловка — Боровичи — Заречье»; - км 456+491 — пересечение с автомобильной дорогой «Большой
Заполек — Корпово»; - км 461+033 — пересечение с автомобильной дорогой «Чернецко —
Заручевье»; - км 464+905 — пересечение с автомобильной дорогой «Нароново —
ур. Марат»; - км 468+603 — пересечение с автомобильной дорогой «Сутоки —
ур. Лекалово»; - км 478+961 — пересечение с автомобильной дорогой «Дубки —
Перемыт»; - км 479+623 — пересечение с автомобильной дорогой «Бурга — Карпина
Гора — Лапотень»; - км 489+889 — пересечение с автомобильной дорогой «Бурга —
Кленино»; - км 498+386 — пересечение с автомобильной дорогой «Дворищи —
Парни»; - км 506+129 — пересечение с автомобильной дорогой «Любитово —
Пруды»; - км 524+100 — транспортная развязка в разных уровнях с
автомобильной дорогой «Новоселицы — Папортно»; - км 538+481 — пересечение с автомобильной дорогой «Савино —
Селище»; - км 545+788 — транспортная развязка с автомобильной дорогой М-10
«Россия»
Тарифы- Стоимость проезда по платной дороге М-11 Москва — Санкт-Петербург.
Способы оплаты:
-Банковские карты — оплата в одно касание
— Наличные
— Транспортер — экономия до 70% + скидки, выделенная полоса для снятия средств (это спец.электронное средство для снятия денег со вашего счета)
Ниже указана цены на проезд по платной дороге по группам транспортных средств. Стоимость проезда по платной дороге М-11 Москва — Санкт-Петербург
Тарифы на проезд 58 -543 км
| Категория | I ≤2 2+ Транспортные | II 2-2.6 2+ Грузовые и | III 2.6+ 2 Грузовые | IV 2.6+ 3+ Грузовые и |
|||||
| Способ оплаты | $ | с трансп-ром | $ | с трансп-ром | $ | с трансп-ром | $ | с трансп-ром |
|
| Участок в Московской области | 06:00 — 01:00 | 20 руб. | 16 руб. | 30 руб. | 24 руб. | 30 руб. | 24 руб. | 40 руб. | 32 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 20 руб. | 16 руб. | 20 руб. | 16 руб. | 30 руб. | 24 руб. | 40 руб. | 32 руб. | |
| Участок в Московской области | 06:00 — 01:00 | 80 руб. | 64 руб. | 90 руб. | 72 руб. | 100 руб. | 80 руб. | 130 руб. | 104 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 60 руб. | 48 руб. | 70 руб. | 56 руб. | 90 руб. | 72 руб. | 120 руб. | 96 руб. | |
| Участок в Московской области | 06:00 — 01:00 | 100 руб. | 80 руб. | 110 руб. | 88 руб. | 130 руб. | 104 руб. | 160 руб. | 128 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 80 руб. | 64 руб. | 90 руб. | 72 руб. | 110 руб. | 88 руб. | 150 руб. | 120 руб. | |
| Участок в Московской области (ПВП 58, 124) | 06:00 — 01:00 | 160 руб. | 128 руб. | 190 руб. | 152 руб. | 220 руб. | 176 руб. | 270 руб. | 216 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 130 руб. | 104 руб. | 150 руб. | 120 руб. | 190 руб. | 152 руб. | 240 руб. | 192 руб. | |
| Участок в Московской области | 06:00 — 01:00 | 50 руб. | 40 руб. | 60 руб. | 48 руб. | 70 руб. | 56 руб. | 90 руб. | 72 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 40 руб. | 32 руб. | 50 руб. | 40 руб. | 60 руб. | 48 руб. | 80 руб. | 64 руб. | |
| Участок в Московской области | 06:00 — 01:00 | 90 руб. | 72 руб. | 90 руб. | 72 руб. | 100 руб. | 80 руб. | 120 руб. | 96 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 60 руб. | 48 руб. | 70 руб. | 56 руб. | 90 руб. | 72 руб. | 110 руб. | 88 руб. | |
| Участок в Московской области (ПВП 67, 124) | 06:00 — 01:00 | 150 руб. | 120 руб. | 160 руб. | 128 руб. | 190 руб. | 152 руб. | 230 руб. | 184 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 100 руб. | 80 руб. | 120 руб. | 96 руб. | 160 руб. | 128 руб. | 200 руб. | 160 руб. | |
| Участок в Московской области | 06:00 — 01:00 | 20 руб. | 16 руб. | 20 руб. | 16 руб. | 30 руб. | 24 руб. | 30 руб. | 24 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 20 руб. | 16 руб. | 20 руб. | 16 руб. | 30 руб. | 24 руб. | 30 руб. | 24 руб. | |
| Участок в Московской области (ПВП 89, 124) | 06:00 — 01:00 | 90 руб. | 72 руб. | 100 руб. | 80 руб. | 110 руб. | 88 руб. | 140 руб. | 112 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 60 руб. | 48 руб. | 80 руб. | 64 руб. | 100 руб. | 80 руб. | 120 руб. | 96 руб. | |
| Участок в Московской области (ПВП 97, 124) | 06:00 — 01:00 | 70 руб. | 56 руб. | 80 руб. | 64 руб. | 90 руб. | 72 руб. | 110 руб. | 88 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 50 руб. | 40 руб. | 60 руб. | 48 руб. | 80 руб. | 64 руб. | 100 руб. | 80 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 208, 214) | 20 руб. | 16 руб. | 30 руб. | 24 руб. | 40 руб. | 32 руб. | 60 руб. | 48 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 208, 258) | 140 руб. | 112 руб. | 160 руб. | 128 руб. | 180 руб. | 126 руб. | 220 руб. | 154 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 208, 330) | 360 руб. | 252 руб. | 390 руб. | 273 руб. | 430 руб. | 258 руб. | 520 руб. | 312 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 208, 348) | 385 руб. | 270 руб. | 420 руб. | 294 руб. | 465 руб. | 279 руб. | 560 руб. | 336 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 208, 402) | 460 руб. | 322 руб. | 500 руб. | 350 руб. | 555 руб. | 333 руб. | 670 руб. | 402 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 208, 444) | 510 руб. | 357 руб. | 560 руб. | 392 руб. | 625 руб. | 375 руб. | 755 руб. | 453 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 208, 524) | 625 руб. | 438 руб. | 680 руб. | 476 руб. | 765 руб. | 459 руб. | 920 руб. | 552 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП км 208, км 545) | 660 руб. | 396 руб. | 730 руб. | 438 руб. | 820 руб. | 410 руб. | 940 руб. | 470 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 214, 258) | 120 руб. | 96 руб. | 140 руб. | 112 руб. | 150 руб. | 120 руб. | 180 руб. | 144 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 214, 330) | 340 руб. | 272 руб. | 370 руб. | 296 руб. | 400 руб. | 280 руб. | 480 руб. | 336 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 214, 348) | 365 руб. | 292 руб. | 400 руб. | 320 руб. | 435 руб. | 305 руб. | 520 руб. | 364 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 214, 402) | 440 руб. | 352 руб. | 480 руб. | 384 руб. | 525 руб. | 368 руб. | 630 руб. | 441 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 214, 444) | 490 руб. | 392 руб. | 540 руб. | 432 руб. | 595 руб. | 417 руб. | 715 руб. | 501 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 214, 524) | 605 руб. | 484 руб. | 660 руб. | 528 руб. | 735 руб. | 515 руб. | 880 руб. | 616 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 214, 545) | 640 руб. | 448 руб. | 710 руб. | 497 руб. | 790 руб. | 474 руб. | 900 руб. | 540 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 258, 330) | 220 руб. | 176 руб. | 230 руб. | 184 руб. | 250 руб. | 175 руб. | 300 руб. | 210 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 258, 348) | 245 руб. | 196 руб. | 260 руб. | 208 руб. | 285 руб. | 200 руб. | 340 руб. | 238 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 258, 402) | 320 руб. | 256 руб. | 340 руб. | 272 руб. | 375 руб. | 263 руб. | 450 руб. | 315 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 258, 444) | 370 руб. | 296 руб. | 400 руб. | 320 руб. | 445 руб. | 312 руб. | 535 руб. | 375 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 258, 524) | 485 руб. | 388 руб. | 520 руб. | 416 руб. | 585 руб. | 410 руб. | 700 руб. | 490 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 258, 545) | 520 руб. | 364 руб. | 570 руб. | 399 руб. | 640 руб. | 384 руб. | 720 руб. | 432 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 330, 348) | 25 руб. | 20 руб. | 30 руб. | 24 руб. | 35 руб. | 28 руб. | 40 руб. | 32 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 330, 402) | 100 руб. | 80 руб. | 110 руб. | 88 руб. | 125 руб. | 100 руб. | 150 руб. | 120 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 330, 444) | 150 руб. | 120 руб. | 170 руб. | 136 руб. | 195 руб. | 156 руб. | 235 руб. | 188 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 330, 524) | 265 руб. | 212 руб. | 290 руб. | 232 руб. | 335 руб. | 268 руб. | 400 руб. | 320 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 330, 545) | 300 руб. | 240 руб. | 340 руб. | 272 руб. | 390 руб. | 273 руб. | 420 руб. | 294 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 348, 402) | 75 руб. | 60 руб. | 80 руб. | 64 руб. | 95 руб. | 76 руб. | 110 руб. | 88 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 348, 444) | 130 руб. | 104 руб. | 145 руб. | 116 руб. | 165 руб. | 132 руб. | 200 руб. | 160 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 348, 524) | 240 руб. | 192 руб. | 265 руб. | 212 руб. | 305 руб. | 244 руб. | 365 руб. | 292 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 348, 545) | 270 руб. | 216 руб. | 295 руб. | 236 руб. | 340 руб. | 272 руб. | 410 руб. | 328 руб. | |
| Участок в Новгородской области (ПВП 402, 444) | 55 руб. | 44 руб. | 60 руб. | 48 руб. | 75 руб. | 60 руб. | 90 руб. | 72 руб. | |
| Участок в Новгородской области (ПВП 402, 524) | 165 руб. | 132 руб. | 180 руб. | 144 руб. | 210 руб. | 168 руб. | 255 руб. | 204 руб. | |
| Участок в Новгородской области (ПВП 402, 545) | 195 руб. | 156 руб. | 215 руб. | 172 руб. | 245 руб. | 196 руб. | 295 руб. | 236 руб. | |
| Участок в Новгородской области (ПВП 444, 524) | 110 руб. | 88 руб. | 120 руб. | 96 руб. | 140 руб. | 112 руб. | 165 руб. | 132 руб. | |
| Участок в Новгородской области (ПВП 444, 545) | 140 руб. | 112 руб. | 150 руб. | 120 руб. | 175 руб. | 140 руб. | 210 руб. | 168 руб. | |
| Участок в Новгородской области (ПВП 524, 545) | 30 руб. | 24 руб. | 35 руб. | 28 руб. | 40 руб. | 32 руб. | 45 руб. | 36 руб. | |
Стоимость платного участка 15 -58 км
ГРУППА 1
С ТРАНСПОНДЕРОМ
| Маршрут | Все дни | Понедельник-Четверг | Пятница | Суббота | Воскресенье | |||
| 01:00-06:00 | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | 06:00-01:00* | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | |
| из МОСКВА | ||||||||
| МОСКВА — ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 | 80 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 |
| МОСКВА — ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 | 80 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
| МОСКВА — ЗЕЛЕНОГРАД | 80 | 330 | 330 | 330 | 370 | 330 | 330 | 330 |
| 100 | 370 | 370 | 370 | 410 | 410 | 370 | 370 | |
| 200 | 410 | 450 | 410 | 500 | 450 | 410 | 410 | |
| 216 | 426 | 466 | 426 | 516 | 466 | 426 | 426 | |
| МОСКВА — КЛИН (89-й км) | 248 | 474 | 514 | 474 | 564 | 514 | 474 | 474 |
| МОСКВА — ЯМУГА (97-й км) | 264 | 490 | 530 | 490 | 580 | 530 | 490 | 490 |
| из ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 | ||||||||
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — МОСКВА | 80 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 |
| 25 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — ЗЕЛЕНОГРАД | 25 | 120 | 160 | 120 | 160 | 120 | 120 | 120 |
| 50 | 160 | 160 | 160 | 200 | 160 | 160 | 160 | |
| 100 | 240 | 240 | 240 | 280 | 240 | 240 | 240 | |
| 116 | 256 | 256 | 256 | 296 | 256 | 256 | 256 | |
| 148 | 304 | 304 | 304 | 344 | 304 | 304 | 304 | |
| 164 | 320 | 320 | 320 | 360 | 320 | 320 | 320 | |
| из ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 | ||||||||
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — МОСКВА | 80 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
| 25 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — ЗЕЛЕНОГРАД | 25 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| 50 | 120 | 160 | 160 | 200 | 160 | 120 | 120 | |
| 100 | 240 | 240 | 240 | 280 | 240 | 240 | 240 | |
| 116 | 256 | 256 | 256 | 296 | 256 | 256 | 256 | |
| 148 | 304 | 304 | 304 | 344 | 304 | 304 | 304 | |
| 164 | 320 | 320 | 320 | 360 | 320 | 320 | 320 | |
| из ЗЕЛЕНОГРАД | ||||||||
| ЗЕЛЕНОГРАД — МОСКВА | 80 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 370 |
| ЗЕЛЕНОГРАД — ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 | 25 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| ЗЕЛЕНОГРАД — ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 | 25 | 160 | 120 | 160 | 120 | 120 | 120 | 160 |
| 25 | 80 | 80 | 80 | 160 | 160 | 80 | 80 | |
| 25 | 160 | 160 | 160 | 200 | 200 | 160 | 160 | |
| 41 | 176 | 176 | 176 | 216 | 216 | 176 | 176 | |
| ЗЕЛЕНОГРАД — КЛИН (89-й км) | 73 | 224 | 224 | 224 | 264 | 264 | 224 | 224 |
| ЗЕЛЕНОГРАД — ЯМУГА (97-й км) | 89 | 240 | 240 | 240 | 280 | 280 | 240 | 240 |
| 100 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 410 | 410 | |
| 50 | 200 | 160 | 200 | 160 | 160 | 160 | 200 | |
| 50 | 160 | 120 | 160 | 160 | 160 | 160 | 200 | |
| 25 | 80 | 80 | 80 | 120 | 120 | 160 | 160 | |
| 25 | 80 | 80 | 80 | 120 | 120 | 80 | 80 | |
| 41 | 96 | 96 | 96 | 136 | 136 | 96 | 96 | |
| 73 | 144 | 144 | 144 | 184 | 184 | 144 | 144 | |
| 89 | 160 | 160 | 160 | 200 | 200 | 160 | 160 | |
| 200 | 450 | 410 | 450 | 410 | 450 | 450 | 500 | |
| 100 | 280 | 240 | 280 | 240 | 240 | 240 | 280 | |
| 100 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 280 | |
| 25 | 160 | 160 | 160 | 160 | 200 | 200 | 200 | |
| 25 | 80 | 80 | 80 | 80 | 120 | 80 | 120 | |
| 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | |
| 48 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | |
| 64 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | |
ГРУППА 1
— легковые тс и мотоциклы: автомобили, многофункциональные ТС, мотоциклы, автомобили с прицепами высотой менее 2 м.
Без ТРАНСПОНДЕРА
| Маршрут | Все дни | Понедельник-Четверг | Пятница | Суббота | Воскресенье | |||
| 01:00-06:00 | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | 06:00-01:00* | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | |
| из МОСКВА | ||||||||
| МОСКВА — ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 | 100 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| МОСКВА — ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 | 100 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| МОСКВА — ЗЕЛЕНОГРАД | 100 | 400 | 400 | 400 | 450 | 400 | 400 | 400 |
| МОСКВА — МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) | 150 | 450 | 450 | 450 | 500 | 500 | 450 | 450 |
| МОСКВА — СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) | 250 | 500 | 550 | 500 | 600 | 550 | 500 | 500 |
| МОСКВА — СОЛНЕЧНОГОРСК-3 (67-й км) | 270 | 520 | 570 | 520 | 620 | 570 | 520 | 520 |
| МОСКВА — КЛИН (89-й км) | 310 | 580 | 630 | 580 | 680 | 630 | 580 | 580 |
| МОСКВА — ЯМУГА (97-й км) | 330 | 600 | 650 | 600 | 700 | 650 | 600 | 600 |
| из ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 | ||||||||
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — МОСКВА | 100 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 | 50 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — ЗЕЛЕНОГРАД | 50 | 150 | 200 | 150 | 200 | 150 | 150 | 150 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) | 100 | 200 | 200 | 200 | 250 | 200 | 200 | 200 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) | 150 | 300 | 300 | 300 | 350 | 300 | 300 | 300 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — СОЛНЕЧНОГОРСК-3 (67-й км) | 170 | 320 | 320 | 320 | 370 | 320 | 320 | 320 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — КЛИН (89-й км) | 210 | 380 | 380 | 380 | 430 | 380 | 380 | 380 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — ЯМУГА (97-й км) | 230 | 400 | 400 | 400 | 450 | 400 | 400 | 400 |
| из ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 | ||||||||
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — МОСКВА | 100 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 | 50 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — ЗЕЛЕНОГРАД | 50 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) | 100 | 150 | 200 | 200 | 250 | 200 | 150 | 150 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) | 150 | 300 | 300 | 300 | 350 | 300 | 300 | 300 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — СОЛНЕЧНОГОРСК-3 (67-й км) | 170 | 320 | 320 | 320 | 370 | 320 | 320 | 320 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — КЛИН (89-й км) | 210 | 380 | 380 | 380 | 430 | 380 | 380 | 380 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — ЯМУГА (97-й км) | 230 | 400 | 400 | 400 | 450 | 400 | 400 | 400 |
| из ЗЕЛЕНОГРАД | ||||||||
| ЗЕЛЕНОГРАД — МОСКВА | 100 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 450 |
| ЗЕЛЕНОГРАД — ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 | 50 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| ЗЕЛЕНОГРАД — ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 | 50 | 200 | 150 | 200 | 150 | 150 | 150 | 200 |
| ЗЕЛЕНОГРАД — МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) | 50 | 100 | 100 | 100 | 200 | 200 | 100 | 100 |
| ЗЕЛЕНОГРАД — СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) | 50 | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 | 200 | 200 |
| ЗЕЛЕНОГРАД — СОЛНЕЧНОГОРСК-3 (67-й км) | 70 | 220 | 220 | 220 | 270 | 270 | 220 | 220 |
| ЗЕЛЕНОГРАД — КЛИН (89-й км) | 110 | 280 | 280 | 280 | 330 | 330 | 280 | 280 |
| ЗЕЛЕНОГРАД — ЯМУГА (97-й км) | 130 | 300 | 300 | 300 | 350 | 350 | 300 | 300 |
| из МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) | ||||||||
| МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) — МОСКВА | 150 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 500 | 500 |
| МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) — ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 | 100 | 250 | 200 | 250 | 200 | 200 | 200 | 250 |
| МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) — ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 | 100 | 200 | 150 | 200 | 200 | 200 | 200 | 250 |
| МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) — ЗЕЛЕНОГРАД | 50 | 100 | 100 | 100 | 150 | 150 | 200 | 200 |
| МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) — СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) | 50 | 100 | 100 | 100 | 150 | 150 | 100 | 100 |
| МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) — СОЛНЕЧНОГОРСК-3 (67-й км) | 70 | 120 | 120 | 120 | 170 | 170 | 120 | 120 |
| МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) — КЛИН (89-й км) | 110 | 180 | 180 | 180 | 230 | 230 | 180 | 180 |
| МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) — ЯМУГА (97-й км) | 130 | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 | 200 | 200 |
| из СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) | ||||||||
| СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) — МОСКВА | 250 | 550 | 500 | 550 | 500 | 550 | 550 | 600 |
| СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) — ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 | 150 | 350 | 300 | 350 | 300 | 300 | 300 | 350 |
| СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) — ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 | 150 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 350 |
| СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) — ЗЕЛЕНОГРАД | 50 | 200 | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 | 250 |
| СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) — МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) | 50 | 100 | 100 | 100 | 100 | 150 | 100 | 150 |
| СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) — СОЛНЕЧНОГОРСК-3 (67-й км) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) — КЛИН (89-й км) | 60 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) — ЯМУГА (97-й км) | 80 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
Подробная карта М-11 — Москва -Санкт-Петербург
трасса М-11
Согласно генплану, платные участки дороги Москва - Санкт-Петербург по проекту будут иметь общую протяженность 606 км. Бесплатным решено сделать кусок пути от города Клин до поселка Медный. Первый платный отрезок пути от 15 до 58 км уже введен в эксплуатацию. С 2015 года бесплатный проезд по нему запрещен. Второй участок дороги, уже открытый для движения расположен между 258 и 334 км. Он создан для объезда Вышнего Волочка. Проезд здесь также уже за деньги.
На других участках идет строительство. Открытие трассы намечено на 2018 год.
Характеристика дорожного полотна
Платная дорога Москва - Санкт-Петербург прокладывается на века. Поэтому качеству абсолютно всех работ здесь уделяется огромное внимание. На укладке дорожного полотна задействована передовая техника, оснащенная спутниковыми GPS. Автогрейдеры, получающие команды компьютера, выравнивают полотно до миллиметра, а функции механиков свелись к контролю за работой сложных приборов. Полотно дороги М11 делается многослойным. Сперва укладывается песчаная подушка, затем щебено-песчаная прослойка. За ней идет первый слой дорожного покрытия, затем второй слой. Он напоминает асфальт, но имеет несколько другую фракцию битумных частиц. Завершающий слой высококачественного асфальта укладывается непосредственно перед сдачей участка в эксплуатацию.
Сложности и проблемы
В XXI веке строительство платной дороги Москва - Санкт-Петербург сталкивается с теми же проблемами, что были в этом регионе 300 лет назад. Они заключаются в обширных болотах, по которым прокладывают путь. Так, на отрезке 258-334 км пришлось засыпать болото глубиной свыше 12 метров. Для этого песка потребовалось 14 миллионов тонн. Этого объема хватило бы, чтобы отсыпать гору высотой с Эверест. Чтобы обеспечить долговечность и устойчивость дорожного полотна, строители кладут его на 12 и 16-метровые сваи. Все на том же отрезке 258-334 км их забито 1866 штук. Еще одна сложность, затрудняющая и замедляющая ход строительства - это водные преграды. Дорога М11 на своем протяжении пересекает 100 рек и каналов, через которые приходится возводить мосты. Пожалуй, самым необычным и трудным с технической стороны явился 333-метровый мост через знаменитый канал им. Москвы. Во время его возведения судоходство по каналу не прекращалось, поэтому мостовикам пришлось собирать отдельные многотонные части опор и перекрытий на стапелях, а потом соединять их, подобно конструктору «Лего».
Платная дорога Москва - Санкт-Петербург, тарифы
На этапе проектирования концессионеры закладывали стоимость услуг за проезд по дороге в пределах от 2 до 3,62 рубля за 1 км. При этом в Новгородской и Тверской областях оплата составляла всего 1 рубль за км. На деле все получилось далеко не так. Сперва стоимость проезда до Солнечногорска установили 500 рублей (в одну сторону), до Зеленогорска - 300 рублей, до Шереметьева - 250 рублей, что в перерасчете за км составило цену 6 рублей и выше. Народ начал бойкотировать новую трассу. Поэтому устроители несколько снизили расценки и дифференцировали их, в зависимости от дня недели, класса авто, времени суток. Кроме того, ввели льготные абонементы на 30 поездок и льготы за оснащение автомобиля транспондером. Транспортные средства сейчас разделены на категории:
Легковые автомобили, мотоциклы, малогабаритные автобусы и грузовики;
Среднегабаритные авто, высота которых до 2,6 метров;
Крупногабаритные авто, высота которых свыше 2,6 метров, но у них имеется 2 оси;
Крупногабаритные авто с тремя осями и более.
На сайте СЗКК можно сделать распечатку, на каком участке сколько нужно будет платить именно за вашу машину. Поскольку тарифы часто меняются, их желательно хотя бы раз в месяц уточнять.
Новая скоростная автомобильная дорога М-11 Москва - Санкт-Петербург протянется от Московской кольцевой автомобильной дороги до примыкания к Кольцевой автомобильной дороге вокруг Санкт-Петербурга. Общая протяженность автомагистрали составляет 669 км. Автодорога пройдет по территориям Центрального и Северо-западного федеральных округов, по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям в обход всех населенных пунктов.
Новая дорога М-11 Москва – Санкт-Петербург в основном проходит параллельно существующей автомобильной дороге М-10 «Россия» и пересекает ее на км 58, км 149, км 208, км 258, км 334, км 543 с устройством транспортных развязок в разных уровнях. Это позволяет переключить движение транспортных потоков с М-10 «Россия» на скоростную автомагистраль и наоборот. Строительство автомагистрали Москва – Санкт-Петербург ведется в несколько этапов, каждый из которых является самостоятельным инвестиционным проектом. Последовательность реализации проектов обусловлена тем, насколько пропускная способность соответствующего участка существующей федеральной дороги М-10 «Россия» не отвечает объему текущего трафика.
Технические параметры скоростной дороги:
- категория дороги – IA (автомагистраль);
- расчетная скорость - 150 км/час;
- количество полос движения – 4, 6, 8, 10 (в зависимости от этапов строительства);
- ширина полосы движения - 3,75 м;
- ширина разделительной полосы -6 м;
- освещение по всей автомагистрали, включая транспортные развязки; транспортные развязки в разных уровнях – 36 шт.;
- искусственные сооружения (мосты, путепроводы, эстакады и скотопрогоны) 325 шт.;
- транспортные развязки в разных уровнях, в зависимости от категории пересекаемых дорог, в основном запроектированы по типу клеверный лист;, «двойная труба», «труба».
Мероприятия по снижению воздействия на окружающую среду для обеспечения экологической безопасности объекта:
- снижение уровня шума при прохождении дороги вблизи населенных пунктов и природоохранных территорий с применением шумозащитных экранов и зеленых насаждений;
- устройство специальных прогонов в теле насыпи проектируемой дороги для миграции диких и домашних животных;
- применения эффективных конструкций очистных сооружений для очистки поверхностных стоков в пределах водоохранных зон.
Повышение безопасности дорожного движения достигается разработкой проекта организации дорожного движения с применением современного энергоемкого барьерного ограждения, применением современных материалов для нанесения дорожной разметки и установки дорожных знаков и указателей. Для лучшей и своевременной информативности участников дорожного движения в разделе интеллектуальных транспортных систем разработаны и применены табло переменной информации и многопозиционные указатели. Новая скоростная трасса станет первой новой автомобильной дорогой, построенной в Европейской части современной России.
На платных участках установлены базовые станции операторов мобильной связи, компания «Мегафон» уже обеспечила полное бесперебойное покрытие сетью сотовой связи на всем протяжении дороги. Дорога оборудована комфортными площадками отдыха для всех видов транспортных средств. 15 декабря 2017 года Государственная компания «Автодор» открыла движение на новом участке строящейся скоростной автомобильной дороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург» (208 – 543 км).
На платных участках автомобильной дороги М-11 «Москва-Санкт-Петербург» 58 км – 97 км и 208 км – 543 км действует закрытая система взимания платы. Закрытая система взимания платы подразумевает оплату проезда за фактически пройденное расстояние. При въезде на платные участки пользователь регистрируется в системе на въездном пункте взимания платы (при наличии транспондера в автоматическом режиме, без транспондера путем взятия билета из аппарата на полосе проезда). Оплату пользователь производит только на выездном пункте взимания платы.
