Велосипед – верный друг и помощник человека, который находит применение в самых разных сферах быта и досуга. Поэтому важно обеспечить его грамотное и своевременное обслуживание, замену неисправных и изношенных деталей.

Одним из наиболее подверженных старению механизмов являются педали, ведь они воспринимают тяговые нагрузки, передают большие крутящие моменты и работают в очень агрессивной для металла среде – влага, пыль, песок легко разрушают внутренние части педалей.

Как снять педали на велосипеде

Снятие педалей может понадобиться не только для их замены, но и для ремонта или обслуживания, например, в случае износа подшипников. Кроме того, если замене или ремонту подлежит шатун, педаль также демонтируется из него.

В последнем случае работы удобнее выполнять, закрепив снятый с каретки шатун в тисках, но намного чаще приходится менять педаль на стоящем на колесах велосипеде.

В таком случае технология включает следующие этапы:

1. Детали велосипеда очищаются от дорожной пыли и грязи влажной тряпкой или жесткой щеткой, в случае сильной коррозии места стыка обрабатываются уайт-спиритом, ингибитором коррозии или другими агрессивными составами. Важно помнить, что они способны разрушать лако-красочные покрытия и некоторые сорта пластмасс, поэтому подобное вмешательство не всегда оправдано.
2. Определяется тип резьбы. Левая и правая педали велосипеда имеют разную резьбу, иначе они откручивались бы при движении. Соответственно, при снятии отвинчивать их следует в сторону, противоположную вращению при езде, то есть левая педаль будет выкручиваться по часовой стрелке, а правая – против.
3. Подбирается инструмент. Большинство современных моделей имеют монтажную площадку шириной 15 мм, но лучше убедиться в этом, измерив ее с помощью штангенциркуля. Это поможет исключить «слизывание» площадки при неправильном выборе ключа. Мы же будем рассматривать классический вариант. В таком случае, понадобится ключ на 15, достаточно длинный, чтобы предоставить удобный рычаг, и не изношенный, чтобы не повредить педаль. Можно воспользоваться обычным торцевым ключом, но для них 15 мм – нестандартное значение, которое отсутствует в большинстве наборов. Если такого ключа у Вас не нашлось, воспользуйтесь разводным или специальным велосипедным.
4. Сильным и достаточно резким движением резьба срывается с мертвой точки. Если это не удается, место стыка можно полить водой, температура которой близка к кипению – из-за термического расширения металла плотность посадки немного снизится. Не следует пользоваться открытым огнем и другими высокотемпературными источниками тепла – это крайне негативно скажется в дальнейшем на эксплуатационных свойствах детали.
5. Теперь педаль должна легко и довольно быстро выкрутиться. Достаточно продолжать вращение монтажной площадки ключом.

Установка педалей

Теперь об установке. Прежде всего нужно убедиться в соответствии типа резьбы, тщательно очистить резьбовые поверхности. Начинать ввинчивать педаль следует вручную, максимально точно соблюдая соосность – перекос при ввинчивании способен вызвать разрушение резьбы, починить которое едва ли получится. Когда убедитесь, что педаль пошла по резьбе, туго завинтите ее и приступайте к монтажу второй.

Надеемся, наша статья помогла вам понять, как заменить педали на велосипеде. Пусть Ваш железный конь верно служит долгие годы!

Е сли вам когда-нибудь придется снять педали для транспортировки велосипеда или вы решите поменять педали для другого стиля езды, процесс может быть не таким легким, как можно подумать. Большинство людей могут сделать это дома, если у них есть нужные инструменты, и они знают, как это делать.

Подготовка

Вам понадобится педальный гаечный ключ, чтобы снять педали велосипеда. Педальный гаечный ключ имеет тонкие губки, чтобы захватить узкую гайку педальной оси, а длинные ручки создают хороший рычаг воздействия. Если у вас нет велосипедной стойки, переверните велосипед вверх колесами так, чтобы он стоял на руле и седле.

Снятие педалей

Снятие педали со стороны трансмиссии – обычный процесс, но левая педаль снимается наоборот. Потребуется повернуть ключ против часовой стрелки, чтобы ослабить и снять правую педаль, и по часовой стрелке, чтобы снять левую.

Установка

Чтобы установить новые педали, тщательно очистите и смажьте резьбу на педалях. Педали имеют маркировку "R" - правая и "L" - левая. Поместите правую педаль на шатун со стороны трансмиссии. Осторожно наденьте педаль – не нажимайте сильно. После того, как вы установили ее вручную на столько, на сколько можете, закончите с помощью педального ключа. После завершения, повторите те же действия с левой педалью. Помните, что правая педаль закручивается по часовой стрелке, а левая - наоборот.

Велосипед - это самое доступное, достаточно удобное и полезное средство передвижения. Многие люди увлекаются ездой на двухколесном транспорте, кто-то совершает виртуозные трюки на BMX, но в любом случае важную роль играет своевременное обслуживание и ремонт техники. Это позволяет избежать множества непредвиденных проблем. Бывают случаи, когда возникает вопрос: как снять педали с велосипеда? Немного углубившись в тонкости конструкции, можно эффективно осуществлять ремонт транспортного средства самостоятельно. Таким образом, можно максимально почувствовать технику, настроить по индивидуальным предпочтениям и легко справляться с неожиданными поломками.

Этапы работы

Для того чтобы снять педали, понадобится достаточно простой инструмент - гаечный ключ и шестигранник. Последний может не подойти к некоторым видам техники и можно использовать либо съемник для шатунов, либо ключ. Часто применяется только разводной ключ. Перед началом работы следует знать, что ось педали правой откручивается противоположно часовой стрелке, а левой - по направлению движения часовой стрелки. Пошаговая инструкция:

• С помощью отвертки снимаем специальную заглушку, находящуюся с торца;
• Затем нужно придерживать ключом ось и открутить гайки;
• Далее разобрать шайбу, открутить конус;
• Очень аккуратно извлечь подшипники;
• Нужно снять педали с их оси.

Таким образом, работа практически завершена, педаль полностью разобрана ремонт или обслуживание можно продолжать, например, обработать подшипники смазкой, поменять педаль велосипеда полностью или смазать шатун. Все зависит от конкретной ситуации, ведь если деталь повреждена, то требуется ее открутить и поменять. Специальный инструмент можно найти в магазинах соответствующего профиля. В заключение ставим педаль на место, детали проверяем на прочность, закручивая, и закрепляем заглушкой.

Особенности конструкции педали

Такой простой элемент как педаль велосипеда имеет свои нюансы. На сегодняшний день существует три разновидности детали:

• Платформенные;
• Контактные педали на велосипеде;
• Комбинированные.

Каждая из них имеет свою специфику: первые созданы для сцепления с любой обувью, вторые - для специальной велообуви, а третьи универсальны и имеют контактный механизм с одной стороны и платформу с другой. Таким образом педаль велосипеда обеспечивает комфортную езду.

В конструкцию также входит шатун, который не требует особого ухода и ему не нужно обслуживание. В случае механических повреждений или проблем нужно лишь шатун поменять на новый. Все гайки, укрепляющие эту деталь, очень просто откручиваются. Для начала следует снять педали, разобрать конус и, если требуется, смазать подшипники. Ремонт не сложен и не занимает много времени. Для того чтобы снять шатун необходим специальный съемник или определенные навыки. Это достаточно эффективно и быстро, в противном случае потребуется большое количество времени и усилий, чтобы разобрать конструкцию. Шатун удерживается крупным болтом на валу, во время езды место их касания загрязняется и снять шатун очень сложно.

Для того чтобы избежать проблем с педалями техники, необходимо регулярно проводить осмотр и устранять неполадки. Большое значение имеют и подшипники. Их существует несколько видов, но особенно популярны простые насыпные и картриджные, которые отличаются по весу и качеству. Специалисты отдают предпочтение функциональным и надежным деталям. На современном рынке спортивной техники и деталей представлен большой ассортимент? и выбрать и заменить подходящие педали на велосипед не составит труда. Ремонт же этого элемента достаточно прост.

Облако тегов:

шатун для велосипеда stels

Сегодня темой нашего урока станет такой быстрый и простой процесс как снятие и установка велопедалей. При наличии правильного инструмента и некоторого опыта это займет у вас всего несколько минут. Далее как всегда вас ждут инструкции, подробно описывающие все эти нехитрые манипуляции, раскрывающие некоторые тонкости и призванные уберечь вас от некоторых ошибок и травм.

Вперед…

На первый взгляд замена педалей, по сравнению с остальными работами по техническому обслуживанию велосипеда, кажется очень простым и несложным делом. Но тогда почему же у некоторых это действо вызывает трудности и приводит к ссадинам и разбитым суставам? Так что давайте внимательно отнесемся к этой «простой» операции и вместе разберемся в некоторых тонкостях и премудростях.

Пошаговая инструкция по снятию-установке педалей

Необходимые инструменты: педальный ключ (или любой накидной 15-миллиметровый) и смазка.

Чтобы облегчить процесс рекомендуем стоять со стороны снимаемой/устанавливаемой педали. В дальнейших описаниях процессов откручивания и закручивания педалей будут приводиться термины «по часовой» или «против часовой» относительно тех сторон, как будто вы стоите лицом к педали.

Перед тем как продолжить давайте сначала определимся, в какую сторону надо крутить велосипедные педали. Звучит вроде странно, но тут все немного не так как с обычными винтами. Для крепления педали установленной на шатуне с левой стороны велосипеда нарезана левосторонняя резьба, поэтому, чтобы ее открутить, необходимо поворачивать ключ по часовой стрелке. А вот чтобы снять педаль расположенную справа (со стороны звездочки), ключ надо крутить против часовой стрелке.

1. В отличие от большинства работ связанных с обслуживанием велосипеда снятие/установку педалей лучше производить, когда велосипед просто стоит на земле на своих двух колесах. Это связано с тем, что может понадобиться приложить достаточно большие усилия, чтобы ослабить крепление педалей и при таком положении велосипеда вы сможете эффективнее использовать свой вес, а значит облегчить себе задачу.

2. Давайте начнем с педали, которая установлена со стороны звезды. Поверните шатун так, чтобы он находился в положении «на 3-и часа» или близко к нему. Некоторые педали имеют 4-гранное место для ключа на своей оси, что облегчает позиционирование ключа, в нашем случае всего 2-е грани. В идеале будет, если при установке ключа он будет параллелен шатуну или чуть выше. Так как вы будете крутить ключ против часовой стрелки, то в таком положении будет наиболее удобно использовать массу вашего тела. Будьте аккуратны, так как при ослаблении педали ваша рука может соскочить и пораниться о шатун или цепь. Как только крепление педали ослабнет, вы сможете быстро ее открутить, но стоит быть внимательным, чтобы не потерять шайбу, если она конечно есть.

3. Теперь приступим к педали с левой стороны. Установите шатун в положение «на 9-тьчасов». Это сделано опять же для более эффективного использования вашей массы тела при ослаблении крепления. Начинайте поворачивать ключ по часовой стрелке, прикладывая максимальное количество усилий до ослабления педали. И опять, как только крепление педали ослабнет, вы сможете быстро ее открутить. Если есть шайба, то следите, чтобы она не потерялась.

4. Перед установкой новой педали тщательно удалите загрязнения с мест резьбовых соединений и нанесите тонкий слой смазки, что снизит вероятность коррозии деталей, а также облегчит снятие педали в будущем.

5. Всегда начинайте закручивание педалей вручную без использования инструментов - вы сможете сразу почувствовать, если что-то идет не так и не повредите резьбу. Закручивайте педали для велосипеда вручную до тех пор, пока хватит сил, и только затем подтяните ключом. Дважды проверьте силу затяжки - это залог того, что педали не отлетят в нужный момент, что может привести к тяжким последствиям.

Определить их достаточно легко: вы садитесь на велосипед и знаете, что под левой ногой будет левая педаль, а под правой ногой — правая. Из-за того что у них разное направление резьбы — они по-разному раскручивается, и по-разному закручиваются.

Пример: правая педаль откручивается против часовой стрелки, а левая педаль откручивается по часовой стрелке. Правая педаль закручивается по часовой стрелке, левая педаль закручивается против часовой стрелки. Это важно запомнить!

Когда вы закручиваете педали, тем самым устанавливая их в шатуны, вам необходимо саму резьбу смазать солидолом, в противном случае может возникнуть проблема при откручивании данной педали в будущем. Если такое произойдет, советую вам использовать WD 40, она должна помочь!

Но бывают такие случаи, что педаль никак не хочет откручиваться, тогда приходится использовать болгарку. В таком случае шатуны придут в негодность, но вы сможете достать педаль. Можно использовать и иные способы, которые придут вам в голову, главное не отчаиваться, но и не допускать глупостей.

Как правильно разобрать педали?

Для того чтобы разобрать педали, первым делом снимаем защитную крышечку. В педали присутствует контргайка, стопорное кольцо, и радиусная гайка. Открутить контргайку можно с помощью головки на 11.

Далее нам необходимо открутить радиусную гайку, с помощью отвертки. То есть с одной стороны мы вставляем отвертку и не даем контргайке прокручиваться вместе с педальной осью. С другой стороны мы начинаем вращать , и тем самым откручиваем радиусную гайку и стопорное кольцо.

Будьте внимательны, так как в этом процессе у вас могут высыпаться шарики подшипников. Далее нам необходимо вытянуть все шарики, очистить их от старой смазки. Для этого вы можете использовать бензин или дизельное топливо.

Не забывайте, что ось педали тоже необходимо очистить от старой смазки. Но не переживайте результат того стоит и потраченные усилия окупятся тем что педаль будет хорошо функционировать. В конечном итоге нигде не должно остаться старой . После этого вам необходимо убедиться в том, что на дорожках качения подшипников нет никаких повреждений. Если нашли повреждение какой-либо детали — ее следует заменить.

Далее начинается процесс смазки дорожек качения подшипников в самой педали. Для этого можете использовать Литол 24. После этого туда мы устанавливаем насыпные подшипники. Помните, что это нужно сделать с двух сторон. Далее устанавливать педали. Она устанавливается с той стороны где меньше углубление, а где больше углубление — закручивается радиусная гайка, ставится штопорное кольцо и в конце закручивается контргайка для того чтобы педаль не раскрутилась при эксплуатации. Потом все проделываем в противоположном порядке, когда вы раскручивали педали. Не забываем использовать отвертку для того чтобы закрутить радиусная гайка и правильно настроит ее свободное вращение. Но педаль при этом шататься не должна. Тут нужно искать золотую середину.

Далее можно добавить небольшое количество смазки внутри, где находится контргайка, и закрыть это все крышечкой. После этого необходимо поставить педали на шатуны, а как их правильно закрутить я говорил об этом начале статьи, поэтому проблем возникнуть не должно. Надеюсь, данный материал будет для вас полезный! Если остались вопросы задавайте в комментариях — мы постараемся ответить на все! До встречи!